Vanaf januari 2024 ondergaan alle huishoudens in Nederland wijzigingen op hun elektriciteitsrekening als gevolg van aanpassingen in de energiebelasting. Dit is bedoeld om mensen aan te moedigen minder gas te gebruiken. De belasting op gas stijgt, terwijl de belasting op stroom daalt. In dit artikel lees je wat deze veranderingen voor jou betekenen.

In totaal zijn er drie merkbare veranderingen: je betaalt minder belasting over je stroomverbruik, maar meer belasting over je gasverbruik. Bovendien ontvang je netto meer terugbetaling per energieaansluiting. Samen met het afschaffen van het 

 komt er dus verandering in de afrekening voor stroom en gas in 2024.

Deze aanpassingen verrekenen energieleveranciers maandelijks op je energierekening. Hieronder gaan we dieper in op de verschillen.

In 2023 betaalde je 14.09 eurocent per kWh stroom. In 2024 is dat 1.7 eurocent minder, waardoor je nu 13,2 eurocent per kWh betaalt.

De belasting over M3 gas is in 2024 met 9,3 eurocent gestegen. Je betaalt nu in totaal 70,5 eurocent belasting per M3, waar dat in 2023 61,2 eurocent was.

Verhoging teruggave energiebelasting per aansluiting

In 2024 krijgt ieder huishouden meer korting op de energiebelasting. Het gaat hier puur om de aansluiting; het maakt niet uit hoeveel energie je verbruikt. De belastingvermindering stijgt van €603,04 naar €631,35 inclusief 21% BTW.

Het ontstaan van de energiebelasting gaat terug naar 1996, toen de toenmalige kabinetten deze vorm van belasting invoerden als onderdeel van de vergroening van de samenleving. Het hoofddoel was - en is nog steeds - het verminderen van onze ecologische voetafdruk door zuiniger om te gaan met kooldioxide en energieverbruik.

Sinds het Klimaatakkoord in 2019 heeft de energiebelasting een versnelling doorgemaakt, vooral wat betreft aardgas. Volgens het CBS was de energiebelasting in januari 2019 met €101 gestegen vergeleken met december 2018.

De overheid stimuleert een afname van het gasverbruik door de belasting te verhogen. Omdat de impact van deze hogere belasting direct voelbaar is in onze portemonnee, is het inderdaad aantrekkelijker om naar alternatieven te kijken. De alternatieven anno 2024 zijn:

De overheid heeft aangekondigd dat de hybride warmtepomp in de toekomst de standaard is voor het verwarmen van je huis. Als na 2025 je CV-ketel defect is, dan ben je verplicht om een duurzaam alternatief te installeren zoals de hybride warmtepomp. De gemiddelde verkoopprijs ligt op € 6.000.

Het effect van de wijzigingen in de energiebelasting op je portemonnee

“Een thuisbatterij verdien je nooit terug”. Dit heb je vast eerder gehoord en waarschijnlijk ben je het er ook mee eens. Maar is dat wel zo? Het antwoord is nee.

Het is namelijk heel goed mogelijk om geld te verdienen met een thuisbatterij. Dit is slechts een van de mythes die we in onderstaand artikel ontkrachten. Verder staan we stil bij de assumptie dat een auto een goed alternatief is voor de thuisbatterij en weerleggen we het argument dat een thuisbatterij niet veilig is.

Na het lezen van dit artikel ben je niet alleen beter geïnformeerd over thuisbatterijen, maar ben je ook beter uitgerust om te streven naar 

Mythe 1: Thuisbatterijen zijn gevaarlijk: niet waar

De aanname dat thuisbatterijen gevaarlijk zijn, stamt voornamelijk uit de tijd waarin loodaccu's het meest gangbaar waren op de markt. Loodaccu's vormen een groter risico dan 

 vanwege hun brandgevaarlijkheid. Tijdens het opladen van een loodaccu komt waterstof vrij, wat goed geventileerde ruimtes vereist om veilig te beheren. Gelukkig zijn LFP-batterijen momenteel het meest gebruikelijk in huishoudens, waardoor dit risico praktisch niet aanwezig is.

Mythe 2: Met een thuisbatterij verdien je geld: waar

mogelijk om geld te verdienen met een thuisbatterij

. Momenteel zijn er nog niet veel thuisbatterijen geïnstalleerd, waardoor het lastig is om praktijkvoorbeelden te tonen. Toch zijn er twee manieren om geld te verdienen met een thuisbatterij. De eerste richt zich op mensen die een terugleververgoeding moeten betalen aan hun energieleverancier. Door energie op te slaan in de thuisbatterij, lever je minder elektriciteit terug aan het net, wat resulteert in lagere kosten voor teruglevering.

Dit systeem werkt bijvoorbeeld goed voor Harry. Benieuwd naar zijn ervaring en hoeveel geld hij bespaart? 

De tweede optie om geld te verdienen met een thuisbatterij is voor mensen die een 

 gebruiken. Met zo'n systeem ben je in de gelegenheid om te handelen op het openbare energienet, waardoor je op de juiste momenten elektriciteit in- en verkoopt. Wil je weten hoe dit werkt? Lees dan ons blog over 

Tot slot is sinds januari een nieuwe regeling van kracht: als je besluit om een batterij te kopen en je een dynamisch energiecontract hebt, mag je de 

. Dat scheelt ongeveer een vijfde van de kosten!

Mythe 3: Een auto met bidirectioneel laden is net zo effectief als een thuisbatterij: niet waar

Binnen het bidirectionele laden zijn er verschillende opties, waarbij in dit scenario het gebruik van een auto met V2G (Vehicle-to-Grid) centraal staat. Een auto die dit ondersteunt, biedt in principe dezelfde mogelijkheden als een thuisbatterij: het stelt je in staat om energie op te slaan en te delen met andere huishoudelijke apparaten, zoals bijvoorbeeld je wasmachine of je stofzuiger. Toch is het niet aan te raden om je auto hiervoor te gebruiken. Doordat je de accu niet alleen gebruikt om te rijden, gaat de conditie van de accu sneller achteruit. Zo slijt deze dus sneller. En dat is zonde, want dit soort auto’s zijn hier net een beetje te kostbaar voor.

Bekijk onze YouTube video voor een nauwkeurige uitleg hoe bidirectioneel laden werkt.

Mythen ontrafeld: wat wel en niet klopt over de thuisbatterij

Netcongestie is een belangrijk onderwerp in Nederland. Omdat ons land snel overgaat op meer elektriciteit en minder fossiele brandstoffen, vragen we meer van ons elektriciteitsnet en raakt het overbelast. Dit brengt zorgen met zich mee. Deze zorgen zijn groter geworden nu definitief is vastgesteld dat de salderingsregeling blijft bestaan. Maar wat houdt netcongestie eigenlijk in en welke ontwikkelingen brengt dit met zich mee die straks van invloed zijn op jou? Ontdek het in ons nieuwste blog.


Er is alleen sprake van een vol energienet op de 

. We spreken van piekmomenten wanneer we massaal gebruikmaken van elektriciteit en maken hierin een onderscheid in 

. Qua afname geldt dat er piekmomenten zijn in de ochtend, namiddag en de avond. Dit zijn immers de momenten dat we thuis zijn van ons werk en stroom nodig hebben. Ook bedrijven passen in dit rijtje: zij gebruiken veel stroom en doen vaak op gelijktijdige momenten beroep op het elektriciteitsnet.


tijdstip waarop huishoudens met zonnepanelen overtollige stroom terugleveren

 die ze zelf niet nodig hebben. In de zomer leveren zij nog meer stroom terug; omdat de intensiteit van het zonlicht in deze maanden hoger is, produceren de panelen meer stroom.

In eerste instantie was netcongestie vooral een kwestie voor grote energieverbruikers, maar in de loop der tijd heeft het zich uitgebreid naar een groter publiek. Volgens een brief van Jetten gericht aan de Tweede Kamer, dateert de 

. Deze melding is afkomstig van zonneparken in Drenthe en Groningen. Volgens dezelfde brief, zijn enkele jaren later de eerste bedrijven en huishoudens in Leeuwarden en Amsterdam getroffen en zette deze ontwikkeling door naar 

netcongestie in twee hele provincies: Noord-Brabant en Limburg.

, waar in veel regio's geen ruimte is voor nieuwe aansluitingen of uitbreidingen. Hoewel deze uitdagingen vooral 

niet van toepassing zijn op consumenten en huishoudens,

 zijn er toch enkele vastgestelde problemen. Zo heeft de netbeheerder in Almere bijvoorbeeld eind november aangegeven dat er binnenkort geen ruimte meer is voor nieuwe woningen. Op basis van bovenstaande ontwikkelingen de afgelopen jaren, doet de Rijksoverheid de schatting dat we in dit tempo afstevenen op meer knelgebieden in Gelderland, Flevoland en Utrecht. Om te voorkomen dat het zover komt en om ons land verder te begeleiden in de energietransitie, zijn er een aantal ontwikkelingen gaande om dit te begeleiden.



Netbeheerders als Stedin en Liander investeren miljarden euro’s in uitbreiding van het elektriciteitsnet. Ze schatten in dat er zo’n 105.000 kilometer kabel en 54.000 transformatorhuisjes nodig zijn om de anderhalf miljoen huishoudens op te vangen die momenteel kans hebben op stroomstoringen. De overheid zorgt er in dit geval voor dat er extra grond beschikbaar is om het net uit te breiden en wil sneller vergunningen verlenen aan projecten om het stroomnet uit te breiden.



Netcongestie stuurt aan op het aanpassen van ons gedrag

Het uitbouwen van ons elektriciteitsnet gaat waarschijnlijk nog tien jaar duren, dus zijn er ook andere initiatieven om de netcongestie te verminderen. Vooral energieleveranciers hebben een aantal ontwikkelingen waar jij mogelijk binnenkort mee te maken hebt.



Energieleveranciers proberen hun klanten aan te zetten tot 

slimmer gebruik van het elektriciteitsnet

. Zo heeft Greenchoice recentelijk aangegeven dat ze per 1 april de piek- en daltarieven gaan omdraaien voor nieuwe klanten en biedt Budget Energie nieuwe klanten gratis stroom in het weekend. Met deze aanpassingen willen ze nieuwe klanten aanmoedigen om groene energie te gebruiken wanneer de zon schijnt.

aantal energieleveranciers aangegeven dat ze terugleverheffingen gaan rekenen

 voor mensen met zonnepanelen. Hoewel het ook gaat om het slim gebruik van de door jou opgewekte energie, is deze verandering meer een gevolg van het blijven van de salderingsregeling. Waar salderen voor jou betekent dat je kosteloos de door jou overtollige opgewekte energie mag wegstrepen tegen je eigen verbruik, ontvangen energieleveranciers hier wel een factuur voor van de netbeheerders. Wil je weten welke energieleveranciers dit zijn en wat dit voor jou betekent? Bekijk dan het artikel over de 

ontwikkelingen rondom de salderingsregeling

Netbeheerder Stedin is momenteel bezig met een pilot in Rotterdam rondom 

. Dit betekent dat de laadpalen tijdens de piekuren, minder stroom geleverd krijgen om elektrische voertuigen op te laden. Daarnaast doen zij een oproep aan Nederland om überhaupt tussen 16.00u en 21.00u geen elektrische auto’s op te laden. Stedin verwacht dat de aankomende jaren zo’n 

20 procent van de capaciteit opgaat aan laadpalen.

 Ze schetsen het voorbeeld dat voor iedere laadpaal die tijdens de piekuren uitstaat, een woning op het net kan worden aangesloten.



Stimulans voor groot- en zakelijke verbruikers

Grootverbruikers hebben vandaag de dag de meeste hinder van netcongestie. Het is dan ook een 

 om hier krachten te bundelen. Daarom wil de overheid de zogeheten ‘energiehubs’ stimuleren. In een 

energiehub zitten meerdere partijen, die verbruik en opslag met elkaar afstemmen

. Op die manier is er minder beschikbaarheid van het openbare net nodig, waardoor er meer ruimte ontstaat. Hoewel er al een paar voorbeelden zijn van energiehubs, is dit idee nog volop in de onderzoeksfase.



Zelf een steentje bijdragen aan het verminderen van netcongestie

Zoals je net las, ligt de - gedeeltelijke - oplossing van netcongestie in het aanpassen van je gedrag.

Wat een grote bijdrage levert en waar je zelf het meest invloed op hebt:

Gebruik van jouw eigen duurzame energie op de momenten dat je het daadwerkelijk opwekt.

Mocht je geen zonnepanelen hebben, dan helpt het om stroom af te nemen op momenten dat er veel opwek is.

Heb je wel zonnepanelen? Je zelf opgewekte 

Doordat je op die momenten doorgaans niet thuis bent, is het een aardige logistieke uitdaging om dit in te regelen. Gelukkig hoef je dat niet allemaal zelf te doen. Er bestaan veel slimme apparaten en energiemanagementsystemen die je op afstand inplant en waarbij zij de rest doen.

💡Welke thuisbatterij past het beste bij jou?💡



Bij Otovo werken we met wereldmerken merken voor 

. We bieden afgestemd op jouw energie behoeftes de beste optie. Ontdek, welke thuisaccu een match voor jou is in onze product omgeving.

De waarheid over netcongestie: dit betekent het voor jou

. Vooral in Nederland, waar duurzame energieopwekking met zonnepanelen voorop staat. Echter, een bekend probleem is dat je vaak overtollige stroom terug levert aan het net op momenten dat je deze niet nodig hebt. In zo'n geval biedt de 

thuisbatterij bewaar je de energie die je overdag opwekt




Er zijn verschillende soorten thuisbatterijen, waarbij de chemische samenstelling kan verschillen. De 

LFP-batterij is een van de nieuwste toevoegingen

 aan het assortiment van thuisbatterijen.



In dit artikel leer je wat een LFP-batterij precies is, hoe het zich onderscheidt van andere batterijen, waar je op moet letten bij de aanschaf, welke prijskaartjes eraan hangen en welke merken de LFP-batterij aanbieden.




Voordat we dieper ingaan op de LFP-batterij, is het handig om te weten dat iedere thuisaccu bestaat uit vier verschillende componenten. Zo bestaat de batterij uit een kathode, een anode, elektrolyt en een membraan als separator. Hierbij een schematisch overzicht van wat de componenten precies in de batterij doen:

In het artikel over verschillende typen en kenmerken van opslagbatterijen lees je dat er verschillende thuisaccu’s zijn. De naam die de accu krijgt, heeft meestal betrekking op hoe de kathode gemaakt is. De ingrediënten die hiervoor zijn gebruikt, ofwel de chemische samenstelling, bepaalt in deze of het een LFP-batterij is.


. In deze batterij bestaat de kathode dus uit lithium, ijzer en fosfaat. Dit is wat de samenstelling voor een batterij doet:


De eerste LFP-accu deed in 1996 zijn intrede en is sindsdien veelgebruikt in bijvoorbeeld bussen. Naast bussen, kennen de we LFP-batterij de laatste tijd voornamelijk van accu’s in auto’s. Automerken als Tesla en Volkswagen werken hier bijvoorbeeld mee. En ze zijn waarschijnlijk niet de enige. Tweakers schetst namelijk de verwachting dat de aankomende jaren zo’n 30% van alle elektrische auto’s werkt op een LFP-accu. Naast de stijgende populariteit in elektrische voertuigen, is deze vorm van energieopslag ook interessant voor thuisbatterijen.


Onderscheid ten opzichte van de andere batterijen

Hoewel een LFP-accu hetzelfde werkt als een lithium-ion-accu, onderscheidt deze batterij zich dus door de chemische samenstelling in de kathode. Andere batterijen maken gebruik van materialen als nikkel, aluminium, mangaan en kobalt. Omdat dit schaarse grondstoffen zijn, zijn fabrikanten op zoek gegaan naar andere manieren om de kathode in een batterij te laten werken. Het grootste verschil van de LFP-batterij ten opzichte van de andere batterijen is dus dat deze minder gebruikt maakt van zeldzame grondstoffen en vriendelijker is voor het milieu en de leefomstandigheden.


Deze LFP-accu's onderscheiden zich dus door het gebruik van verschillende materialen voor de elektroden en de separator. In tegenstelling tot traditionele lithium-ion-accu's bevatten LFP-batterijen geen nikkel, kobalt of andere dure en waardevolle grondstoffen.


Een van de grootste voordelen is zoals gezegd dat er minder schaarse grondstoffen nodig zijn en de winning van de stoffen er vriendelijker aan toegaat dan bij de kobaltbatterijen. Doordat er minder schaarse grondstoffen nodig zijn, is de batterij aanzienlijk goedkoper dan bijvoorbeeld een kobalt accu.

Daarnaast zorgt de samenstelling van lithium, ijzer en fosfaat ervoor dat de batterij veiliger is en een langere levensduur heeft. Met deze chemische samenstelling in de kathode, is de batterij beter bestand tegen overbelasting en oververhitting. Hierdoor is het risico op brand aanzienlijk minder. Ook zorgen lithium, ijzer en fosfaat in de accu ervoor dat de batterij een hoger aantal op- en ontlaadcycli heeft, waardoor de batterij minder gevoelig is voor prestatieverlies.

Een nadeel is dat een LFP-batterij een lagere energiedichtheid heeft. Dit betekent dat de LFP-accu minder energie opslaat per gewicht. Als we een LFP-batterij afzetten tegen een andere batterij, is deze dus zwaarder qua gewicht om tot dezelfde energiedichtheid te komen.


Waar moet je op letten bij de aanschaf van een LFP-accu?

Of je nu kiest voor een LFP-batterij, of voor een andere vorm van een thuisbatterij, je hebt altijd dezelfde factoren die je in overweging moet nemen: namelijk de batterijkenmerken en de prijs.


Het formaat, de capaciteit en de laadcycli zijn belangrijke factoren die de prijs bepalen. Daarnaast speelt ook de merknaam een rol. Bij Otovo Nederland hanteren we zowel directe verkoop, als abonnementsvormen. We maken een onderscheid in een kleine, middelgrote en grote batterij. Hierbij een prijsindicatie in beide situaties:


Deze prijsindicaties zijn inschattingen. De exacte prijs is altijd gebaseerd op een persoonlijk advies, waarin onze technische adviseurs een voorstel maken gebaseerd op jouw wensen en behoeften.


💡Prijzen vergelijken voor thuisbatterijen💡


Bij Otovo werken we met wereldmerken merken voor 

. We bieden afgestemd op jouw energie behoeftes de beste optie. Ontdek, welke thuisaccu een match voor jou en je budget is in onze product omgeving.

De LFP-batterij is steeds populairder, waardoor veel grotere merken steeds vaker deze vorm aanbieden. Dit zijn de merken die Otovo aanbiedt in de vorm van een LFP-batterij:

Ongeacht welk merk je kiest, je hebt altijd een garantie. Waar de standaard ligt op een garantie van twee jaar, bieden wij vijf of tien jaar garantie. Wil je hier meer over weten? Neem dan en kijkje op onze 

Roos Bitterlin

Abonneer je op onze nieuwsbrief

Abonneer je op onze nieuwsbrief